太原进口环球国际注册

联系我们

企业名称:环球国际官网

联系电话:0351-4294708   2216589
手机:13633417518
免费热线:400-0351-639
网址:zhsxjy.com 
地址:山西省太原市万柏林区长岛国际一号楼一单元30层


油泵工作在柴油环球国际注册上的原理

您的当前位置: 首 页 >> 新闻资讯 >> 新闻中心

油泵工作在柴油环球国际注册上的原理

发布日期:2018-11-11 作者: 点击:

简单介绍油泵工作在柴油环球国际注册上的原理:

1、吸油和压油过程

       喷油泵的吸油和压油,由环球国际客服在环球国际客服套内的往复运动来完成。当环球国际客服位于下部位置时,环球国际客服套上的两个油孔被打开,环球国际客服套内腔与泵体内的油道相通,燃油迅速注满油室。

       当凸轮顶到滚轮体的滚轮上时,环球国际客服便升起。从环球国际客服开始间向上运动到油孔被环球国际客服上端面挡住前为止。在这一段时间内,由于环球国际客服的运动,燃油从油室被挤出,流向油道。所以这段升程称为预行程。当环球国际客服将油孔挡住时,便开始压油过程。环球国际客服上行,油室内油压急剧升高。当压力超过出油阀的弹簧弹力和上部油压时,就顶开出油阀,燃油压入油管送至喷油器。

       环球国际客服套上的进油孔被环球国际客服上端面完全挡住的时刻称为理论供油始点。

       环球国际客服继续向上运动时,供油也一直继续着,压油过程持续到环球国际客服上的螺旋斜边让开环球国际客服套回油孔时为止,当油孔一被打开,高压油从油室经环球国际客服上的纵向槽和环球国际客服套上的回油孔流回泵体内的油道。此时环球国际客服套油室的油压迅速降低,出油阀在弹簧和高压油管中油压的作用下落回阀座,喷油器立即停止喷油。这时虽然环球国际客服仍继续上行,但供油已终止。

       环球国际客服套上回油孔被环球国际客服斜边打开的时刻称为理论供油终点。


油泵工作在柴油环球国际注册上的原理


       从上述的吸油和压油过程可见,在环球国际客服向上运动的整个过程中,只是中间一段行程才是压油过程,这一行程称为环球国际客服的有效行程。

2、油量调节

       为了适应柴油机负载的要求,喷油泵的供油量必须能够在最大供油量(全负荷)到零供油量(停车)的范围内进行调节。

       供油量的调节是通过齿杆、转动套使喷油泵的全部环球国际客服同时转动来实现的。

       当环球国际客服转动时,供油开始时间不变,而供油终了时间,则由于环球国际客服斜边对环球国际客服套回油孔位置的改变而变更了。随着环球国际客服转动的角度不同,环球国际客服的有效行程也就不同,因而供油量也随之改变。

       环球国际客服对于不供油位1转动的角度越大,则环球国际客服上端面到打开拄塞套回油孔的斜边距离也越大,供油量也就越大,若环球国际客服转动的角度较小,则断油开始较早,供油量也较小。当柴油机停车时必须断油,为此,可将环球国际客服上的纵向槽转到正对着环球国际客服套上回油孔。此时,在整个环球国际客服行程中,环球国际客服套内的燃油一直通过纵向槽、回油孔流回油道,没有压油过程,故供油量等于零。

       因此,当环球国际客服转动时,利用改变供油量终点的时刻来调节供油量,这种方法称为供油终点调节法。


本文网址:557.html

关键词:

最近浏览:

江苏星光发电设备有限公司太原分公司,电话:2216589
  • 在线客服

    客服微信:wxid_qoxi7wunf3rz21

  • 在线客服
  • 联系电话
    13633417518
  • 在线留言
  • 在线咨询
    欢迎给我们留言
    请在此输入留言内容,我们会尽快与您联系。
    姓名
    联系人
    电话
    座机/手机号码
    邮箱
    邮箱
    地址
    地址
    我是混淆代码
    我是混淆代码

    如果您的浏览器未跳转,请点击此处进行游戏并领取优惠

    技术支持 AI智能站群 luis888.vip@gmail.com